HTX PRESTIGE 20W50


HTX Chrono 10W-60

MI­NE­RA­LI­SCHES MOTORÖL

Für Old- und Young­ti­mer

HTX Chrono 10W 60 tank
Geeignete Autos

Der hohe Vis­ko­si­täts­in­dex des Oldtimer Öls HTX PRESTIGE 20W50 ga­ran­tiert selbst an heißen Som­mer­ta­gen einen kon­stan­ten Ölfilm und bietet daher optimalen Schutz Ihres Motors. Die ein­ge­setz­te Mi­ne­ral­öl­tech­no­lo­gie dient ins­be­son­de­re der Auf­recht­er­hal­tung der Film­stär­ke zwischen Zy­lin­der­wand und Kol­ben­rin­gen, um Ver­schleiß zu ver­rin­gern und ein gutes Ver­dich­tungs­ver­hält­nis zu er­mög­li­chen.

Mit den meisten Old­ti­mer-Dich­tun­gen kom­pa­ti­bel.

Öl­ver­lus­te werden durch die perfekt auf Oldtimer ab­ge­stimm­te Vis­ko­si­tät minimiert.

Vorteile

  • Op­ti­mier­ter Gehalt der Rei­ni­gungs­ad­di­ti­ve ver­hin­dert die Lack­bil­dung im Motor und ga­ran­tiert eine gute Dich­tungs­ver­träg­lich­keit.
  • Die perfekt ab­ge­stimm­te Vis­ko­si­tät der HTX Produkte ver­lang­samt den ver­schleiß­be­ding­ten Öl­ver­brauch.
  • Da Oldtimer auch längere Stand­zei­ten haben können (zum Beispiel im Winter), verfügt die ein­zig­ar­ti­ge Formel dieses Motoröls über die HTX-Tech­no­lo­gie von ELF für optimalen Kor­ro­si­ons­schutz.
  • Zu­sätz­lich führt das sehr gute Haft­ver­mö­gen des Öls auch nach längeren Still­stand­zei­ten zu einem ver­schleiß­ar­men Mo­tor­start.
  • Kom­pa­ti­bel mit Standard- und Old­ti­mer-Kraft­stof­fen sowie syn­the­ti­schen und nicht syn­the­ti­schen Ölen.

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